O Carro
Em tempo recorde de após 1 ano do lançamento na Europa, o Fiat Stilo chega ao Brasil. Com a missão de substituir o FIAT Brava, hatch médio da montadora que apesar do tremendo sucesso de vendas na Europa (desbancando o Golf MkIII), nunca “emplacou” por aqui.
Embora, em comparação a Brava e Marea o Stilo tenha sofrido simplificações de motor (visando redução de custos e aumento de confiabilidade), e suspensão (os anteriores usavam suspensão traseira independente enquanto o Stilo usa semi-independente, novamente, visando redução de custos), ele trouxe grandes avanços no que se diz respeito ao acabamento, conforto e tecnologia.
O Fiat Stilo foi o pioneiro, no Brasil, em inovações de tecnologia embarcada e itens de conveniência e estética, sendo o primeiro carro nacional a possuir 8 air bags, ar condicionado digital dual zone (regulagem de temperatura separada para o motorista e passageiro), teto-solar skywindow (que permite toda a abertura), faróis de Xenônio, controle remoto para abertura e fechamento gradual dos vidros e teto-solar, bluetooth para celular (que viria cerca de 1 ano após seu lançamento), som Mp3, rodas 17 polegadas, direção elétrica com dupla programação, sensor crepuscular, interior modulável NGI (Next Interior Generation), computador de bordo com tela LCD, my car (sistema de personalização do computador de bordo), além de trazer outros itens que estavam presentes em poucos carros, como sensor de chuva (presente no Golf), sensor de estacionamento (presente no Xsara), computador de bordo de série em todas as versões (presente no A3), Som Hi-Fi (presente no A3), Piloto automático (presente no A3), Controle de Estabilidade (presente no A190), Air Bags multiestágio (inflam de acordo com a intensidade da batida, para não machucar os passageiros) e etc.
Grande parte dessas inovações que o Stilo trouxe, ainda permanecem exclusivas para apenas o carro da Fiat, enquanto algumas outras, hoje em dia, se encontram disponíveis para outros carros nacionais.
Alguns pontos na história do Stilo nacional:
07/2002 – Começa a pré-venda do Fiat Stilo.
09/2002 - Lançamento oficial do Fiat Stilo, acompanhado de uma extensa campanha publicitária, tendo como slogan principal: “Stilo, ou você tem, ou você não tem”. - Nessa época houve a maior venda de tops de linha do Stilo, como muitos modelos Abarth e 16v equipados com opcionais raros, como Kit NGI, Banco Elétrico, Faróis de Xenônio, Som Hi-Fi, Controle de Som no volante, etc.
12/2003 - O Fiat Stilo ganha o prêmio de melhor carro médio nacional segundo o site Best Cars Web Site, desbancando o bicampeão Focus.
12/2003 - O Fiat Stilo ganha o prêmio de melhor carro Hacth nacional segundo a revista 4 Rodas. E fica na 6º colocação de melhor carro do país, segundo satisfação dos seus donos. O melhor carro nacional, segundo essa pesquisa, foi o Clio.
01/2004 - Lançamento da série especial comemorativa aos 450 anos de São Paulo, o Stilo SP, com X unidades. Se tratava do modelo Stilo 16v acompanhado equipado com Kit NGI e Ar condicionado digital Dual Temp.
03/2004 – Lançamento do Stilo Connect, limitada a 500 unidades. Se tratava do Stilo 16v, equipado com rodas 16 pol., som com MP3, piloto automático, bluetooth para celular e aerofólio (do modelo Abarth) na tampa traseira. Junto com o carro, o comprador ganhava de brinde um celular da Nokia, top de linha na época. Esse modelo foi lançado junto a uma grande campanha publicitária.
6/2004 - Em comemoração ao Hexacampeonato do piloto de fóruma 1 Michael Schumacher, a Fiat lança o Stilo M. Schumacher Limited Edition, com 500 unidades numeradas na cor, exclusiva, Vermelho Modena, a mesma usada na Ferrari. O Stilo Schumacher vinha com motor 16v e tinha skywindow, ar condicionado digital dual temp, rodas exclusivas de 17 – , revestimento interno (bancos, painéis de porta, pomo do câmbio) integral em couro, aerofólio na tampa traseira, som MP3, piloto automático, bluetooth para celular além de alguns detalhes exclusivos como pedaleiras e protetores de soleira em alumínio e modificações na suspensão que a tornaram mais rígida, assim como a direção também. Em relação a um Stilo 16v com os mesmos equipamentos, o Stilo M. Schumacher oferecia uma economia de cerca de 4% no preço zero km.
12/2004 - Novamente, o Stilo ganha o prêmio de melhor carro médio nacional, segundo o Best Cars Web Site. O A3 ficou com a segunda colocação, e o Corolla a terceira.
12/2004 - O Fiat Stilo ganha o prêmio de melhor carro Hacth nacional, segundo a revista 4 Rodas. Fica na 2º colocação como melhor carro nacional, segundo essa pesquisa, perdendo apenas para o Fit.
12/2004 - O Stilo alcança a marca de mais de 2500 unidades vendidas num único mês. Marca semelhante a essa no segmento dos médios, a Fiat não alcançava desde meados dos anos 90, com Tempra e Tipo.
04/2005 - Devido ao sucesso da série limitada lançada no ano anterior, a Fiat lança o Stilo M. Schumacher Season 2005, com mais 500 unidades Vermelho Modena, dessa vez, não numeradas e com couro do acabamento em duas cores. Posteriormente as cores Prata Bari e o Preto Vesúvio foram adicionadas à série.
06/2005 - A Fiat incorpora ao Season 2005 mais 500 Stilo M. Schumacher na cor Amarelo Indianápolis, e mais 500 na cor Vermelho Modena.
10/2005 - Lançamento do Stilo 1.8 8v flex.
12/2005 - O Fiat Stilo ganha o segundo lugar de melhor hatch médio nacional, segundo a revista 4 Rodas. O primeiro lugar foi do Focus. Fica na 6º colocação como melhor carro do país, segundo essa pesquisa, e o Focus, em 5º. O melhor carro de todas as categorias foi, novamente, o Fit.
06/2007 - A Fiat lança o Stilo Sporting, que se trata do 8v com ar-condicionado dual temp, skywindow, aerofólio na tampa traseira, rodas 17 pol (modelo Abarth), som Mp3, piloto automático, acabamento interno esportivo além de alguns detalhes exclusivos e ter o escalonamento das marchas modificado. As cores Vermelho Modena e Amarelo Indianápolis foram reeditadas para essa versão. Comparado a um Stilo 8v com os mesmos equipamentos, o Stilo Sporting oferece uma economia de 4% no preço de 0 km
02/2008 - A Fiat lança a linha 2008 do Stilo, que traz uma nova versão, equipada do câmbio automatizado Dualogic. Além do novo câmbio, disponível para a versão 1.8 8v Flex e 1.8 8v Sporting, a Linha 2008 do Stilo traz um novo pára0choque dianteiro com faróis de neblinas não mais integrados ao conjunto óptico, lanternas traseiras levemente modificadas, novas rodas e detalhes cromados nos frisos laterais, além do novo logo da Fiat, em fundo vermelho.
12/2009 - A Fiat lança a versão BlackMotion. Fabricado apenas em duas tonalidades de preto, Vesúvio e Vulcano, o modelo passa a incorporar de série bancos em couro personalizado (bordado BlackMotion), tapetes bordados, som hi-fi (com subwoofer no porta-malas), frisos e rodas escurecidos (tom de grafite), antena mais curta, suspensão levemente mais baixa. De série também o cambio Dualogic, controle de tração, airbags e ABS.
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Equipe Clube Stilo Brasil
* Crédito pela Matéria: Lisandro – Diretor CSB